ปัจจุบันในบ้านเราเองขับรถไปไหนมาไหนก็เจอแต่รถแรงๆ แล้วรถรุ่นใหม่ๆ ที่ออกมาก็มีแต่รถแรงๆ ทั้งนั้น รถกระบะบางค่ายเดิมๆ จากโรงงานก็ปาเข้าไป 200 แรงม้าแล้ว รถเก่าๆ ทำแทบตายกว่าจะได้ 200 แรงม้า แล้วจะเอาอะไรไปสู้เค้าเนี่ย เอ๊ะแล้วไอ้ 200 แรงม้าที่ว่าเนี่ย มันคืออะไร เอาอะไรมาวัดกันนะ ข้อมูลความรู้ทางเทคนิคในส่วนนี้ เราจะกล่าวถึงแรงบิด(Torque) และแรงม้า(Horse Power) ซึ่งเมื่อได้อ่านบทความนี้แล้ว จะได้เข้าใจถึงความหมายของศัพท์ดังกล่าวและสามารถนำไปใช้ในการวิเคราะห์เปรียบเทียบเครื่องยนต์แต่ละรุ่นได้ ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างมากในการพิจารณาเลือกรถที่เหมาะสมกับการใช้งานของท่าน

แรงบิด(Torque) คือ แรงหมุนของเพลาเครื่องยนต์เป็นแรงที่ใช้เพื่อส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปหมุน เกียร์ เพลา และ ล้อรถ เพื่อให้รถเคลื่อนที่ไปได้ แรงบิดจะมีค่าแตกต่างกันไปที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่างๆ ซึ่งขึ้นอยู่กับการออกแบบของผู้ผลิตว่าต้องการให้มีแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ความ เร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ ปานกลาง หรือ สูง รถที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงก็จะมีอัตราเร่งดีกว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีแรงบิดต่ำกว่า

   จากรูป คือ กราฟแสดงค่าแรงบิดของเครื่องยนต์ที่ความเร็วรอบต่างๆ เส้นสีฟ้า(A) แสดงค่าแรงบิดของเครื่องยนต์ที่ มีแรงบิดสูงสุดที่ความเร็วรอบต่ำ และเส้นสีแดง(B) แสดงค่าแรงบิดของเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงสุดที่ความเร็วรอบสูงรถที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงสุดในรอบเครื่องต่ำ หรือปานกลาง จะออกตัว Continue reading →